12月28日，由中铁一局一公司承建的广西隆林委乐至革步高速公路一期工程（简称伟隆高速一期工程）建成通车。中铁一局总会计师杨育林参加开通仪式。
在伟隆高速隆林东收费站举行的开通仪式上，广西交投总经理刘鑫介绍项目情况，广西百色市领导讲话，广西自治区交通运输厅党组成员李德春讲话并宣布隆林委乐至革步高速公路一期工程建成通车。
伟隆高速一期工程位于广西壮族自治区百色市隆林各族自治县境内，是广西“十二横十三纵二十五联”高速公路网中的第19条联接线——隆林委乐——西林——广南(含往兴义段)的重要组成路段，对完善国家高速公路网和区域高速公路网、改善区域交通条件、加快地方经济发展有重要意义。
工程主线全长10.2公里，双向4车道，主线路基宽26米，设计时速每小时100公里，全线桥梁10951米、31座，隧道6569米、6座（单线），设2处互通式立交，1处养护工区，1处收费站，1处监控中心，1处隧道管理所。工程内容包含路基、桥梁、隧道，互通、枢纽，房建、收费站；还有路面、消防、交安、绿化工程。
伟隆高速一期工程自2022年3月26日开始施工后，项目部严格落实广西交投和中铁一局标准化要求，大力推行现代工程管理：拌和站采用骨料优化系统、智慧生产系统，从根本上保证了混凝土生产质量；钢筋场采用数控弯曲生产线、数控排焊机、骨架片焊接机器人等先进工装设备，有效保证了施工质量；预制梁场引进智能张拉压浆设备等诸多标准化工装设备和四新技术，做到张拉压浆智能化、喷淋养生信息化、钢筋安装无尺化、钢筋加工数控化、质量管理流程化；桥梁施工中，创新防撞护栏模板安装台车，采用桁架摊铺机一次摊铺成型，总结和改进薄壁空心高墩液压爬模工艺，极大提高了施工效率及施工质量；路基施工，分别采用大型锚固钻机、北斗边坡一体化智能监测系统、引入滑膜履带式摊铺机等，极大地提高了施工效率；隧道掘进中，应用液压锚杆机、拱架安装台车、智能衬砌台车、徕卡高速影像全站仪等新设备，推进机械化换人、自动化减人、智能化无人工作理念，为品质工程建设提供强有力的技术保障措施。
项目部严格按照广西交投下达的工期计划，充分调度好人力、财力、机械等各种资源，战胜了世纪疫情、攻克了不良地质灾害，解决了交通不便、物资运输组织困难，破解了技术难题，克服了各种施工困难，确保项目工程建设全面、有序、均衡的推进，优质高效按期完成施工任务。
在施工中，项目部先后发明了桥梁桥面铺装通行台车、激光摊铺机端头振捣板、桥梁防撞护栏修补台车、T梁防倾覆支护、可调式封锚工具等，取得了授权专利6项，股份公司级工法1个，陕西省质量建设管理QC小组二类成果，第五届智建BIM大赛施工组二等奖，中建材协第三届“新基建杯”中国智能建造及BIM应用大赛中施工组二等奖。
项目部负责人魏玉虎介绍，隆林县地处桂、云、黔三省交界，是全国仅有的2个各族自治县之一。伟隆高速一期工程的开通，打通了去往隆林县城高速公路的“最后一公里”。从此，从隆林县城出发上汕昆高速公路的时间由原来的半小时缩短至5分钟，隆林各个乡镇的农产品、经济果品就会销往全国各地。这对促进少数民族地区高质量发展和民族团结进步具有重要意义。
开通仪式前，中铁一局总会计师杨育林、中铁一局一公司总经理韩胜陪同广西交投领导检查了伟隆高速一期隆林东收费站。
隧道机械化作业
桥墩施工
夕阳下的桥墩
隆林东立交桥全景
已建成的平安隧道
隆林立交桥
开通仪式现场
参加开通仪式的领导和员工代表合影留念
开通仪式前，杨育林陪同检查隆林东收费站
